Bomba de Óleo Ford Courier Escort Fiesta e Ka - motor Zetec Rocam 1.0 / 1.6 - 1999 até 2013 - Schadek

MarcaSchadek
SKU
191603

SCHADEK: 90000076 (10.174)

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FORD COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.6 4 CIL. 1999 - 2013
FORD ESCORT MOTOR ZETEC ROCAM 1.6 4 CIL. 2000 - 2002
FORD FIESTA MOTOR ZETEC ROCAM 1.0I 4 CIL. 1999 - 2013
FORD FIESTA MOTOR ZETEC ROCAM 1.6 4 CIL. 1999 - 2013
FORD KA MOTOR ZETEC ROCAM 1.0I 4 CIL. 1999 - 2013
FORD KA MOTOR ZETEC ROCAM 1.6 8V 4 CIL. 1999 - 2013

Mais informações
SKU 191603
Código de Fábrica 10.174
Referência Cruzada

FORD:XS6E6600AC

Grupo de Produto Motor
Linha de Produto Bomba de Óleo
Embalagem Peça
Marca Schadek
Tipo de Veículo Carros e Utilitários
Combustível Gasolina, Etanol, Flex
Motor FORD ZETEC 1.0 8V, FORD ZETEC 1.6 8V
Tipo de Direção Mecânica, Hidráulica
Importante Recomendamos que qualquer peça seja instalada por um profissional certificado. Imagens apenas ilustrativas, nos reservamos o direito de alterar as imagens ou textos caso seja necessário. Tempo de garantia - 3 meses Prazo de troca e devolução: 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078
Garantia 3 meses
Observação PARCIAL: SEM POLIA.
A Marca

Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico.
Três anos mais tarde, o início da produção de bombas de óleo marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva.

Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos.

O Produto

Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba.

Prazo de Troca 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078

Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico.
Três anos mais tarde, o início da produção de bombas de óleo marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva.

Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos.

Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba.

PARCIAL: SEM POLIA.
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