Bomba de Óleo 1625 1632 1935 2325 2635 2425 O 371 O 400 Motores OM 447 e OM 449LA SCHADEK
MarcaSchadek
SKU
312145
SCHADEK: 90000054 (10.123)
R$664,01
ou R$630,81 à vista no boleto
10x de R$66,40 sem juros
10x de R$66,40 c/ juros
MERCEDES-BENZ L 1625 MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ L 1632 MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ L 1935 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ L 2325 MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ L 2635 6X4 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ LA 2425 MOTOR OM 447 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1625 MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1630 MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1632 MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1634 MOTOR OM 447 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1935 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1941 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 1945 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ LS 2635 6X4 MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 371 R MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 371 RS MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 371 RSD MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 371 RSE MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 371 RSL MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 R MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 RSD BUGGY MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 RSDH MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 RSE BUGGY MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 UP MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ O 400 UPA MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ OH 1625 L MOTOR OM 449 A 5 CIL.
MERCEDES-BENZ OH 1628 L MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ OH 1630 L MOTOR OM 449 LA 5 CIL.
MERCEDES-BENZ OH 1635 L MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
MERCEDES-BENZ OH 1636 L MOTOR OM 447 LA 6 CIL.
| SKU | 312145 |
|---|---|
| Código de Fábrica | 10123 |
| Referência Cruzada | MERCEDES-BENZ: 403.180.17.01 |
| Grupo de Produto | Motor |
| Linha de Produto | Bomba de Óleo |
| Embalagem | Peça |
| Marca | Schadek |
| Tipo de Veículo | Caminhões, Ônibus |
| Combustível | Diesel |
| Motor | MB OM 447, MB OM 449 |
| Importante | Recomendamos que qualquer peça seja instalada por um profissional certificado. Imagens apenas ilustrativas, nos reservamos o direito de alterar as imagens ou textos caso seja necessário. Tempo de garantia - 3 meses Prazo de troca e devolução: 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078 |
| Garantia | 3 meses |
| Observação | COM ENGRENAGENS DE 34 MM |
| A Marca | Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico. Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas. Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos. |
| O Produto | Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba. |
| Prazo de Troca | 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078 |
Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico.
Três anos mais tarde, o início da produção de bombas de óleo marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva.
Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.
Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos.
Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba.
COM ENGRENAGENS DE 34 MM
O que achou deste produto?
Deixe seu comentário e ajude na escolha de outros clientes
Quem viu, viu também...
Sugestões de acordo com o produto acima
Produtos Relacionados desta marca
-
Bomba de Óleo Ford Belina e Corcel 1 - 1.3/1.4 - 1969 a 1978 - SCHADEKR$128,7010x de R$12,87 sem juros10x de R$12,87 c/ juros
-
Pescador Bomba de Óleo Courier Ecosport Escort Fiesta Focus e Ka - Motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6 1999 até 2013 - SchadekR$72,457x de R$10,35 sem juros7x de R$10,35 c/ juros
-
Pescador Bomba de Óleo Fiat Uno Fire Palio Strada Siena Doblo Idea Punto Linea Grand Siena Fire 1.0 e 1.4 SchadekR$35,623x de R$11,87 sem juros3x de R$11,87 c/ juros
-
Bomba Óleo VW VW Gol G1 (Quadrado) Parati Passat Santana Saveiro e Voyage motores AP 1.6 e 1.8 1984 até 1989 SCHADEKR$143,3710x de R$14,34 sem juros10x de R$14,34 c/ juros
-
Bomba de Óleo VW Golf Bora New Beetle Polo 1.8 20V Turbo 1.8 Aspirado 2.0 Aspirado 2005 a 2014 SchadekR$314,9010x de R$31,49 sem juros10x de R$31,49 c/ juros
-
Bomba Dágua MB 1218 1414 1420 1618 1620 1621 1718 1720 1721 1723 2318 2418 motor MB OM366 Exceto motor Eletrônico - SchadekR$234,4210x de R$23,44 sem juros10x de R$23,44 c/ juros
-
Bomba de Óleo Ford Escort e Verona 1.6 1983 a 1995 - Escort Hobby 1.0 1993 até 1996 - Motores CHT 1.0 e 1.6 - SCHADEKR$119,8910x de R$11,99 sem juros10x de R$11,99 c/ juros
-
Bomba Dágua Ford Fiesta e Courier motor 1.4 16V Zetec 1996 até 1999 Sem Ar Condicionado SchadekR$98,159x de R$10,91 sem juros9x de R$10,91 c/ juros
