Bomba de Óleo VW Golf Bora New Beetle Polo 1.8 20V Turbo 1.8 Aspirado 2.0 Aspirado 2005 a 2014 Schadek

MarcaSchadek
SKU
315112
SCHADEK: 10.182-C
R$314,90
10x de R$31,49 sem juros
10x de R$31,49 c/ juros
ou R$299,16 à vista no boleto
 

VOLKSWAGEN

Polo Sedan/ Hatch - 2.0
Golf - 1.8 20V Turbo
Golf - 2.0
Bora - 1.8 Turbo
Bora - 2.0
New Beatle - 2.0

2005 em diante

Para motores 4 cil.
Completa: com tubo de sucção

Engrenagem de acionamento com 31 dentes

Mais informações
SKU 315112
Código de Fábrica 10.182-C
Referência Cruzada

VOLKSWAGEN: 06A115105B
VOLKSWAGEN: 06A115105

Grupo de Produto Motor
Linha de Produto Bomba de Óleo
Embalagem Peça
Marca Schadek
Tipo de Veículo Carros e Utilitários
Importante Recomendamos que qualquer peça seja instalada por um profissional certificado. Imagens apenas ilustrativas, nos reservamos o direito de alterar as imagens ou textos caso seja necessário. Tempo de garantia - 3 meses Prazo de troca e devolução: 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078
Garantia 3 meses
A Marca

Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico.
Três anos mais tarde, o início da produção de bombas de óleo marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva.

Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos.

O Produto

Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba.

Prazo de Troca 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei nº 8.078

Tudo começou em 1965, com a produção de peças fundidas sob pressão para motocicletas, automóveis e aparelhos de uso doméstico.
Três anos mais tarde, o início da produção de bombas de óleo marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva.

Desde então, excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Os parâmetros de precisão e qualidade presentes em todos as fases do processo produtivo Schadek nascem junto com o desenho dos produtos. Nossos técnicos e engenheiros refinam cada detalhe no desenvolvimento de moldes, ferramentais, dispositivos de montagem e métodos de fabricação para maximizar a eficiência operacional e a competitividade dos produtos.

Como funciona uma bomba de óleo? A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da bomba.

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